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熔體泵的齒輪軸兩端軸頸摩擦力分析
熔體泵的齒輪軸兩端軸頸摩擦阻力是由齒輪軸兩端軸頸與各自的滑動(dòng)軸承相對運行產(chǎn)生的。若熔體泵的齒輪軸兩端軸頸與滑動(dòng)軸承的配合偏緊，則會(huì )引起高溫熔體齒輪泵齒輪軸潤滑不良，從而產(chǎn)生過(guò)大的摩擦力，導致熔體泵的滑動(dòng)軸承壽命縮短，并且齒輪軸受力過(guò)大而造成斷裂現象的發(fā)生。若熔體泵的兩端軸頸與滑動(dòng)軸承配合偏松，會(huì )造成滑動(dòng)軸承的壽命也很短，軸承的破壞會(huì )增大齒輪軸的摩擦力。這是因為熔體泵以所輸送的塑料介質(zhì)為潤滑劑來(lái)潤滑齒輪軸兩端軸頸與滑動(dòng)軸承相互轉動(dòng)，塑料在溶化狀態(tài)下具有一定的粘度及良好的潤滑性，而滑動(dòng)軸承和齒輪軸兩端軸頸的壽命取決于熔融塑料形成的動(dòng)潤滑膜好壞，該潤滑膜起到支承齒輪上的靜載荷及動(dòng)載荷的作用，從而減小齒輪軸的摩擦力。
熔體泵在一定的潤滑介質(zhì)、傳遞扭矩和軸轉速的條件下，熔體泵的齒輪軸兩端軸頸與各自的滑動(dòng)軸承的配合間隙(以下簡(jiǎn)稱(chēng)配合間隙)的大小直接影響著(zhù)潤滑油膜形成的狀況，由于齒輪軸的摩擦力大小和運行壽命長(cháng)短也隨著(zhù)潤滑膜的狀況變化而變化，因此配合間隙位與齒輪軸的摩擦力和運行壽命有一定的關(guān)系。
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